毛主席1953年亲笔题词“一定要建立强大的海军”。2009年中国海军庆祝建军60周年,同年远征索马里护航。2010年中国货轮“金色祝福”被劫,中国船员落难131天后被重金赎回,重获自由后呼叫祖国,10分钟后中国海军直升机到达接应!(http://goo.gl/fb/dfcmz)
《南方周末》:索马里惊魂131天——“金色祝福”号被劫中国船员眼里的海盗
2010年11月15日星期一
驾车万里横穿美国加拿大
想不想驾车横穿美国和加拿大?我一直有这个想法。由于下个月又去美国,所以这个想法又蹦了出来。
横穿美国的技术难度其实并不高。由于美国公路基础设施完善,自驾车横穿并不要求有多么高超的驾驶技术,也不需要对车辆有多深的理解。当然,由于美国人开车速度较快,所以在安全和文明驾驶的前提下,能够在高速公路上保持合理的车速还是有必要的。车辆的状况也要完好。如果租车的话,这一点还是有保障的。
横穿加拿大的技术难度其实也不高,就是要考虑季节。虽然加拿大的公路也不错,但是由于冬季多雪,所以冬天驾驶要格外小心。加拿大的路政部门冬季在雪后会及时清理路面,保证道路畅通。即使如此。因路况、能见度和温度等环境问题,自驾车仍有一定的风险。此外,车辆状况也非常重要,防冻液、防滑链、发动机保温等等都须考虑到。
相比起来,横穿澳大利亚还是有一定难度的。这里说的是真正的横穿,驾车穿过中部人稀少的偏远地带,而不是沿海岸线的高速公路横穿。澳洲中部的公路上虽然也有加油站,但数量和质量远远达不到美国的水平。
下面就说说路线。因为是横穿美国以及加拿大,相对比较合理的路线应该是一个环绕,略过加拿大北部的人迹罕至地带和美国中部地区。如果从华盛顿特区作为起点,推荐的路线图如下。该路线穿过美国的24个州和加拿大的5个省,还有墨西哥的一个州,行程正好是一万英里,合16,000公里。
谷歌地图 - 驾车环绕美国加拿大路线图
该行程沿途的主要城市和景点有:
根据谷歌地图对这个行程的估算,需要驾驶七整天,也就是168小时。因为还要游玩且保证休息,按单人每天驾驶四小时计算,需要用42天。如果两人轮流驾驶,每天各三个小时,则需要28天。
再来算算费用,首先是租车的费用。以节俭租车公司(Thrifty Car Rental)为例,按照租车30天(12月1日至12月30日)且在华盛顿特区取车还车计算,如果租用经济性的轿车(如韩国现代等),含税约需1,000美元。但这还没有包括全险,这部分费用我在下月实际租车的时候才能知道。异地还车的费用不菲。上例中,同样的车和租期,异地还车的话约需2,300美元。另外整体来说,在美国西部取车比东部贵,在纽约等大城市取车比华盛顿等小城市贵。
然后就是油费。按照全美油价热图(USA National Gas Price Heat Map)的数据,类似于租车的费用,西部油价高于东部,北部油价高于南部。整体而言,平均油价可按每加仑3美元计算。以现代雅绅特(Hyundai Accent)的平均油耗(保守估计)每加仑30英里(30MPG)计算,10,000英里的油费正好1,000美元。路途美国(Road Trip America)网站有一个很实用的计算器可以帮助你计算燃油费用。
上面是“行”的费用,还有“住”的费用。美国和加拿大境内到处有经济实惠的汽车旅馆,还有专门的连锁店如超八(Super 8)和摩六(Motel 6)等;费用依地区不同,从50美元左右到100多美元不等。汽车旅馆一般都会提供免费的停车、无线上网和早餐服务,比较经济实惠,但地点往往离市中心有些距离。市中心的酒店就会贵一些,而且往往停车、上网和早餐都不是免费的。当然,也有特例如拉斯维加斯:高档双人间每晚价格可以便宜到29美元(另加10美元左右的度假费),还可以免费上网和停车。纽约繁华地段的酒店也可以找到便宜的,如每晚120美元;但停车费用便宜不了,往往每夜40美元左右。这里我们以超八为例,按全美的中位价格每晚70美元计算,30天的住宿费用为2,100美元。
然后是“吃”的费用。如果每日都按快餐计算,每人一日三餐需要30美元,30天下来就是900美元。两个人当然就是1800美元。如果途中隔三差五地改善一下伙食,按额外500美元计算,两个人的费用就是2,300美元。
还有就是保险,尤其外国人在美国开车,最好人险、车险、第三方财产险和国际医疗保险全部都有才好。车险待有详细资料后再谈,这里只说说覆盖医疗、行程取消和个人行李的国际旅游保险。通常这类保险有时间和地区限制,还有理赔额度不同的几种计划供选择。这里以澳大利亚为例,两个成人(大于12岁)在北美旅游30天的计划需要500澳元,包括无限额的行程取消赔偿、上限10,000澳元的行李赔偿、无限额的医疗费用、上限500万澳元的个人责任赔偿和最多6,000澳元的租车理赔费用。需要注意的是,旅游保险最好买居住地的保险,居住在中国买中国的,居住在澳洲买澳洲的。主要原因有两点:首先是如果一旦发生意外,需要紧急医疗救援或病情稳定后转运回国,这些安排和费用都是以保险公司所在国为基点考虑的,因为保险公司可以动用的最佳资源都在国内而不会在国外。第二点就是,购买当地的旅游保险便于日后理赔和协调,避免鞭长莫及的官司。另外,旅游保险往往不包括因驾驶车辆(租车)而导致的意外的赔偿,相关的人险、车险、财险都属于租车时需要额外购买的险种。
这样,整个算下来,以两个人环游30天为例,需要至少约6,400美元。注意,此费用不包括往返美国或加拿大的机票和签证费用,也不含租车的保险费用,当然也不含额外的公路费、景点费和小费
下面,谈谈相关证件问题,包括护照、签证和驾照。
持中国护照进入美国和加拿大,如果没有这两个国家的绿卡(永久居民签证),你需要单独申请美国和加拿大的访问签证。对美国来说是商务和旅游签证(B1/B2),对加拿大来说是临时访问签证(TRV)。虽然美国和加拿大间有互不设防的边境线,但有美国签证并不意味着你可以顺道儿去加拿大,反之亦然。然而墨西哥就不一样了,自2010年5月起,持中国护照和有效的美国多次往返签证,可以旅游者的身份从美国陆地进入墨西哥,而不必事先申请墨西哥签证。
持澳大利亚、中国香港、日本和新加坡等护照可以免签证进入美国和加拿大,并停留最长六个月。但是,持有此类免签证护照进入美国还需要一个额外的注册手续,即事先通过所谓的“旅游授权电子系统”(ESTA)取得美国的旅游认证,并缴付14美元的费用。通过认证后可以在护照有效的两年内多次往返美国。整个ESTA的授权过程可以全部在线完成,取得授权号后最好打印出来与护照放在一起备查。
持中华民国护照进入美国和加拿大,同中国大陆护照一样也分别需要两个国家的签证,参见前述。
关于驾照,凭有效的中国驾照可以在美国开车,但需要同时出示公证的驾照翻译件。因台湾加入日内瓦陆路交通公约(Vienna Convention on Road Traffic),所以持台湾驾照配合台湾签发的国际驾驶许可(IDP)就可以在美国合法开车。IDP就是所谓的“国际驾照”,其实就是一个被众多签约国认可的多语种官方翻译件。注意,中国(大陆)不是签约国,所以法律上不存在中国驾照与国际驾照的组合,但是中国香港、澳门和台湾都签署这个公约。澳大利亚和新加坡等国家的驾照因为本身就是英文的,所以不需要翻译,直接可以在美国和加拿大使用。
最后是一个注意事项:如果你是加拿大居民(公民或持有枫叶卡),你不允许驾驶美国牌照的汽车(包括租的车)进入加拿大。如果同行的人中有非加国居民的外国人,他可以驾车进入加拿大。尽管如此,许多租车公司的(小字)租车条款里会禁止其车辆进入加拿大或墨西哥,否则没有保险。你应该在租车前向租车公司仔细询问有关事宜(驾驶范围、其他司机、乘员保险等),避免出事后被动。
横穿美国的技术难度其实并不高。由于美国公路基础设施完善,自驾车横穿并不要求有多么高超的驾驶技术,也不需要对车辆有多深的理解。当然,由于美国人开车速度较快,所以在安全和文明驾驶的前提下,能够在高速公路上保持合理的车速还是有必要的。车辆的状况也要完好。如果租车的话,这一点还是有保障的。
横穿加拿大的技术难度其实也不高,就是要考虑季节。虽然加拿大的公路也不错,但是由于冬季多雪,所以冬天驾驶要格外小心。加拿大的路政部门冬季在雪后会及时清理路面,保证道路畅通。即使如此。因路况、能见度和温度等环境问题,自驾车仍有一定的风险。此外,车辆状况也非常重要,防冻液、防滑链、发动机保温等等都须考虑到。
相比起来,横穿澳大利亚还是有一定难度的。这里说的是真正的横穿,驾车穿过中部人稀少的偏远地带,而不是沿海岸线的高速公路横穿。澳洲中部的公路上虽然也有加油站,但数量和质量远远达不到美国的水平。
下面就说说路线。因为是横穿美国以及加拿大,相对比较合理的路线应该是一个环绕,略过加拿大北部的人迹罕至地带和美国中部地区。如果从华盛顿特区作为起点,推荐的路线图如下。该路线穿过美国的24个州和加拿大的5个省,还有墨西哥的一个州,行程正好是一万英里,合16,000公里。
谷歌地图 - 驾车环绕美国加拿大路线图
该行程沿途的主要城市和景点有:
- 华盛顿特区:
- 费城:
- 纽约:
- 波士顿:
- 蒙特利尔(加拿大):
- 渥太华(加拿大):
- 罗切斯特:
- 水牛城:
- 尼亚加拉瀑布(加拿大):
- 多伦多:
- 底特律:
- 芝加哥:
- 里贾纳(加拿大): 埃德蒙顿和萨斯卡通
- 卡尔加里(加拿大):
- 温哥华(加拿大):
- 西雅图:
- 奥林匹亚:
- 波特兰:
- 旧金山:
- 硅谷:
- 圣何塞:
- 旧金山:
- 阿纳海姆:
- 圣地亚哥:
- 提华纳(墨西哥):
- 拉斯维加斯:
- 皮奇斯普林斯:
- 达拉斯:
- 休斯顿:
- 奥斯丁
- 小石城:
- 新奥尔良:
- 蒙哥马利:
- 迈阿密:
- 弗吉尼亚海滩:
根据谷歌地图对这个行程的估算,需要驾驶七整天,也就是168小时。因为还要游玩且保证休息,按单人每天驾驶四小时计算,需要用42天。如果两人轮流驾驶,每天各三个小时,则需要28天。
再来算算费用,首先是租车的费用。以节俭租车公司(Thrifty Car Rental)为例,按照租车30天(12月1日至12月30日)且在华盛顿特区取车还车计算,如果租用经济性的轿车(如韩国现代等),含税约需1,000美元。但这还没有包括全险,这部分费用我在下月实际租车的时候才能知道。异地还车的费用不菲。上例中,同样的车和租期,异地还车的话约需2,300美元。另外整体来说,在美国西部取车比东部贵,在纽约等大城市取车比华盛顿等小城市贵。
然后就是油费。按照全美油价热图(USA National Gas Price Heat Map)的数据,类似于租车的费用,西部油价高于东部,北部油价高于南部。整体而言,平均油价可按每加仑3美元计算。以现代雅绅特(Hyundai Accent)的平均油耗(保守估计)每加仑30英里(30MPG)计算,10,000英里的油费正好1,000美元。路途美国(Road Trip America)网站有一个很实用的计算器可以帮助你计算燃油费用。
上面是“行”的费用,还有“住”的费用。美国和加拿大境内到处有经济实惠的汽车旅馆,还有专门的连锁店如超八(Super 8)和摩六(Motel 6)等;费用依地区不同,从50美元左右到100多美元不等。汽车旅馆一般都会提供免费的停车、无线上网和早餐服务,比较经济实惠,但地点往往离市中心有些距离。市中心的酒店就会贵一些,而且往往停车、上网和早餐都不是免费的。当然,也有特例如拉斯维加斯:高档双人间每晚价格可以便宜到29美元(另加10美元左右的度假费),还可以免费上网和停车。纽约繁华地段的酒店也可以找到便宜的,如每晚120美元;但停车费用便宜不了,往往每夜40美元左右。这里我们以超八为例,按全美的中位价格每晚70美元计算,30天的住宿费用为2,100美元。
然后是“吃”的费用。如果每日都按快餐计算,每人一日三餐需要30美元,30天下来就是900美元。两个人当然就是1800美元。如果途中隔三差五地改善一下伙食,按额外500美元计算,两个人的费用就是2,300美元。
还有就是保险,尤其外国人在美国开车,最好人险、车险、第三方财产险和国际医疗保险全部都有才好。车险待有详细资料后再谈,这里只说说覆盖医疗、行程取消和个人行李的国际旅游保险。通常这类保险有时间和地区限制,还有理赔额度不同的几种计划供选择。这里以澳大利亚为例,两个成人(大于12岁)在北美旅游30天的计划需要500澳元,包括无限额的行程取消赔偿、上限10,000澳元的行李赔偿、无限额的医疗费用、上限500万澳元的个人责任赔偿和最多6,000澳元的租车理赔费用。需要注意的是,旅游保险最好买居住地的保险,居住在中国买中国的,居住在澳洲买澳洲的。主要原因有两点:首先是如果一旦发生意外,需要紧急医疗救援或病情稳定后转运回国,这些安排和费用都是以保险公司所在国为基点考虑的,因为保险公司可以动用的最佳资源都在国内而不会在国外。第二点就是,购买当地的旅游保险便于日后理赔和协调,避免鞭长莫及的官司。另外,旅游保险往往不包括因驾驶车辆(租车)而导致的意外的赔偿,相关的人险、车险、财险都属于租车时需要额外购买的险种。
这样,整个算下来,以两个人环游30天为例,需要至少约6,400美元。注意,此费用不包括往返美国或加拿大的机票和签证费用,也不含租车的保险费用,当然也不含额外的公路费、景点费和小费
下面,谈谈相关证件问题,包括护照、签证和驾照。
持中国护照进入美国和加拿大,如果没有这两个国家的绿卡(永久居民签证),你需要单独申请美国和加拿大的访问签证。对美国来说是商务和旅游签证(B1/B2),对加拿大来说是临时访问签证(TRV)。虽然美国和加拿大间有互不设防的边境线,但有美国签证并不意味着你可以顺道儿去加拿大,反之亦然。然而墨西哥就不一样了,自2010年5月起,持中国护照和有效的美国多次往返签证,可以旅游者的身份从美国陆地进入墨西哥,而不必事先申请墨西哥签证。
持澳大利亚、中国香港、日本和新加坡等护照可以免签证进入美国和加拿大,并停留最长六个月。但是,持有此类免签证护照进入美国还需要一个额外的注册手续,即事先通过所谓的“旅游授权电子系统”(ESTA)取得美国的旅游认证,并缴付14美元的费用。通过认证后可以在护照有效的两年内多次往返美国。整个ESTA的授权过程可以全部在线完成,取得授权号后最好打印出来与护照放在一起备查。
持中华民国护照进入美国和加拿大,同中国大陆护照一样也分别需要两个国家的签证,参见前述。
关于驾照,凭有效的中国驾照可以在美国开车,但需要同时出示公证的驾照翻译件。因台湾加入日内瓦陆路交通公约(Vienna Convention on Road Traffic),所以持台湾驾照配合台湾签发的国际驾驶许可(IDP)就可以在美国合法开车。IDP就是所谓的“国际驾照”,其实就是一个被众多签约国认可的多语种官方翻译件。注意,中国(大陆)不是签约国,所以法律上不存在中国驾照与国际驾照的组合,但是中国香港、澳门和台湾都签署这个公约。澳大利亚和新加坡等国家的驾照因为本身就是英文的,所以不需要翻译,直接可以在美国和加拿大使用。
最后是一个注意事项:如果你是加拿大居民(公民或持有枫叶卡),你不允许驾驶美国牌照的汽车(包括租的车)进入加拿大。如果同行的人中有非加国居民的外国人,他可以驾车进入加拿大。尽管如此,许多租车公司的(小字)租车条款里会禁止其车辆进入加拿大或墨西哥,否则没有保险。你应该在租车前向租车公司仔细询问有关事宜(驾驶范围、其他司机、乘员保险等),避免出事后被动。
2010年11月9日星期二
人民网关于“脸谱”的错误报道
今天以中国官方喉舌《人民日报》为背景的网络媒体《人民网》于北京时间4:55分在其网站上发布了一条消息《英国女王进驻‘脸谱’网站》,称“国白金汉宫11月8日在美国知名社交网站‘脸谱’(Facebook)开设官方主页,供女王伊丽莎白二世等王室成员与广大网民互动。”
《人民网》- 英国女王进驻“脸谱”网站 - 截屏于北京时间2010年11月9日06:04分
对中国大陆网民来说,这明显是不实报道嘛!不信,你就在国内访问一下www.facebook.com,看看有没有这个网站?
既然不存在,人民网为什么要睁眼说“瞎话”呢?
向来严肃、整天一本正经的英国女王都大张旗鼓参与的网站,想必不是什么色情网站或垃圾网站吧?怎么到了中国就不能访问了呢??
《人民网》- 英国女王进驻“脸谱”网站 - 截屏于北京时间2010年11月9日06:04分
对中国大陆网民来说,这明显是不实报道嘛!不信,你就在国内访问一下www.facebook.com,看看有没有这个网站?
既然不存在,人民网为什么要睁眼说“瞎话”呢?
向来严肃、整天一本正经的英国女王都大张旗鼓参与的网站,想必不是什么色情网站或垃圾网站吧?怎么到了中国就不能访问了呢??
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