俺的“二十三点用车体会”

看过朋友转发的《二十三点用车体会》〖原出处不详〗，一对一地根据自己的情况写了写俺的“二十三点用车体会”。见如下黑体字：

> 1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。

那是因为自己的车最熟悉。

> 2、正式开车前一个月，觉得五档没有什么用(开不快)，拿本五个月，觉得一档没什么用(自我感觉用二档起步技术好)，现在觉得一档到五档都很管用。

没感觉，俺只用两档：前进和后退。

> 3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。

俺相信：宁让一分，不抢一秒。

> 4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。

看情况：车速快，闯黄灯；车速慢，等黄灯。

> 5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。

通常不开车的原因是因为没有地方停车或避免过桥费。

> 6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。

不提倡刹车，提倡自然停。

> 7、从前给人并道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。

以不阻塞交通为前提，能让就让。

> 8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发线只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。

能不换线就不换线，要换线就提前换好。

> 9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。

从来没玩过“穿行”。

> 10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。

只按规定时速行驶，用“巡航”。

> 11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。

相信所有的规定都是基于教训制订的，所以一概遵守。

> 12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。

履行一切法律手续，收集一切证据，让索赔达到最大化。

> 13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。

同意，并懒得告诉他们天堂在哪里。

> 14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

同意。

> 15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。

不在新手的车附近停车（澳洲的新司机须在车辆前后挂标识，所以很容易区分菜鸟）。

> 16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。

好主意。

> 17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。

俺也是。

> 18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。

不懂。

> 19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？

没到这个水平，但知道DIY比挨宰便宜得多。

> 20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。

还要考虑年份。老车和新车用的机油是不同的。

> 21、从前觉得开BEN Z，BMW是很爽；前两天在乡农机站修车时偷偷的笑----还好我买的是xx的。

没开过奔驰。座奔驰也没觉出好来。

> 22、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱(五年前)；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。

能省总比不省好，但没算过这么细。

> 23、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。

俺是二手车，只买了三责。三责最高单起事故可以赔偿2000万澳元。